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ブランドストーリー

スバルクロストレックは、アフリカ南部ではミッドスペックのクロストレック iL とフラッグシップトリムのクロストレック iS の 2 つのバリエーションで提供されます。

2023 年 6 月 5 日公開

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| 2023 年 6 月 5 日公開

スバルサザンアフリカは、ここ南アフリカでコンパクトクロスオーバースペースに新たな章を導入します。

まったく新しいスバルクロストレックが南アフリカで発売され、次世代の車両の安全性、洗練さ、快適性、機能を提供します。

まったく新しいクロストレックは、フォレスターとアウトバックに次ぐスバル SUV シリーズのコンパクト SUV として発表された前世代のスバル XV に代わるものです。 XV と Crosstrek の名前は世界中のさまざまな市場で別々に使用されていましたが、現在では Crosstrek の名前がここ南アフリカを含む世界中で採用されています。

この名前は、クロスオーバーとトレッキングという言葉から作られ、さまざまな地形や環境におけるこの車の多用途性と能力を印象付けています。

スバル XV/クロストレックは 12 年前に世界デビューし、コンパクト SUV セグメントに大胆に一歩を踏み出し、優れた地上高とオフロード能力、そして際立ったデザインで競合他社を上回りました。

XV/クロストレックは、すぐにスバルサザンアフリカでフォレスターに次いで最も人気のある車両の 1 つになりました。 3 世代目となる新型クロストレックは、大胆な一歩を踏み出しました。スバル・サザン・アフリカのマーケティングマネージャー、ンテオ・ンコリ氏は、「新型スバル・クロストレックは、乗員の安全性と快適性を全く新しいレベルに引き上げた。フォーミュラの洗練と改善における細部へのこだわりは非常に印象的だ」と語った。

根本的な進歩

新型スバルクロストレックは、改良されたスバルグローバルプラットフォームに基づいて構築されています。ねじり剛性が10％向上しました。ここから、サスペンションはより安定して耐久性が高まるように再設計され、エンジンマウントは液体で満たされ、バランスと洗練が向上しました。新しいデュアルピニオン電動パワーステアリングは、全体的なドライバーの感触と車両のダイナミズムを高めます。

大胆なデザイン

スバルクロストレックの進化したデザインは、遊び心と冒険心を呼び起こす、大胆で型にはまらないフォルムというクロストレックの精神を表現しています。新しい六角形の 3D グリルは、よりシャープなヘッドライトクラスターと膨らんだホイールアーチに隣接し、車両の紛れもない多用途性を示していると同時に、軽さの感覚も伝えています。旧モデルと比較して、クロストレックは、より大きなホイールアーチクラッディングと車両全体のロッカーパネルを特徴としています。背面から見ると、C 字型のテールライトクラスターの輪郭がより際立っています。

スバルクロストレックの外装色は 9 色あります。アイスシルバーメタリック; マグネタイトグレーメタリック; クリスタルブラックシリカ; オアシスブルー; オフショアブルーメタリック; サファイアブルーパール; サンブレイズパールとピュアレッド。 17 インチと 18 インチのダイヤモンドカット、デュオトーンのブラック/シルバー合金ホイールからお選びいただけます。これらも、ボディカラーとクラッディングの組み合わせのコントラストの力を高めます。

車内の洗練と技術の総合的向上

スバルクロストレックは常に機能豊富なキャビン体験を好んでいましたが、新しい車両は車内の洗練と人間中心の設計思考に関して大きな前進を遂げています。まず、クロストレックは、南アフリカの新しいスバルアウトバックとスバル WRX モデルで以前に見られたスバルの最新のインテリアデザインと操作アーキテクチャを継承します。 Crosstrek は、最新のドライバーズマルチファンクションディスプレイとステアリングホイールに加え、新しい 11.6 インチのセンターディスプレイを備えています。

フラッグシップの Crosstrek iS は、最新の SUBARU インフォテインメントアーキテクチャを備えたポートレートレイアウトの大型 HD ディスプレイを備えています。このタッチスクリーンシステムには、無数のスマートフォンの接続と統合を含む、多数のオンボード機能が統合されています。

従来モデルと比較した Crosstrek の新機能は、Wireless Apple CarPlay® と Android Auto™ の統合、オーディオおよび通話操作のための Bluetooth® 接続、およびワイヤレス電話充電パッドです。インフォテインメントシステムは、いくつか例を挙げると、アイサイト運転支援機能や X モード設定などの車両設定も操作します。

iSには8ウェイパワー調整機能付きスバル本革シート、ベースのiLにはファブリックシートを採用。これらの新しいシートは人間中心に焦点を当てて設計されており、乗員の快適さと健康を優先し、背中、ヘッドレスト、ヒップの輪郭が腰部の最適なサポートを実現します。これに加えて、新しいシート設計により、キャビン内での人体の動きが軽減され、疲労が軽減され、全体的な快適さと洗練された体験が向上します。

Crosstrek シリーズには、数多くの快適な機能が備わっています。リモートキーレスアクセスは全製品に標準装備されています。デュアルゾーンクライメートコントロールも全車に標準装備され、キャビン全体ではなく占有座席に重点を置いています。追加機能には、新しいタイヤ空気圧監視システムとオートハイビーム機能を備えたステアリング応答型 LED ヘッドライトが含まれます。

キャビン内のパッケージングと保管エリアを少し変更することで、キャビン内の全体的な実用性が向上しました。可変使用カップホルダーとギアシフトレバー下のコインホルダーが再加工されました。後部では、60:40 の分割可倒式後部座席により、必要に応じてキャビン全体のサイズが拡大され、大きく開く後部ドアとトランクリッドにより、乗降がより安全かつ容易になります。

トランクエリアの気の利いたタッチには、新しいスバルのバッジが付いたラゲッジパッド、新しいダイヤモンドパターンのトリム仕上げ、ラゲッジエリアへの入り口での山をテーマにした滑り止め表面の導入などが含まれます。これは、スバルクロストレックが開発された冒険的で多用途なライフスタイルを示しています。

革新的なドライバー監視システム

南アフリカの新しいアウトバックと WRX モデルで人気の機能となっている革新的なドライバーモニタリングシステムは、まったく新しい Crosstrek にも搭載されています。ドライバーモニタリングシステムは、赤外線LEDとカメラを使用し、2つの方法でドライバーを支援します。 1 つ目は、ドライバーの疲労、眠気、集中力の欠如に注意を払うことです。

眠気や注意力の欠如の兆候を検出すると、システムはドライバーに再集中するか休憩するよう音声と視覚で警告します。 2 番目の機能は、ドライバーにとって非常に便利な機能の 1 つであり、顔認識ソフトウェアを使用して最大 5 つの個別のドライバープロファイルを保存および構成し、ドライバーが座席に乗り込むたびにドライバーの好みを選択して設定できるようにします。これらには、気候制御の設定が含まれます。

パフォーマンスと冒険

新しいクロストレックは、機能を優先しながらも快適性やパフォーマンスを犠牲にすることなく、人気の高いライフスタイルを中心にコンセプト化されています。南アフリカで販売されているすべてのスバルモデルと同様に、有名な対称全輪駆動システムがクロストレックシリーズ全体に標準装備されています。この常時作動の全輪駆動システムはさらに改良され、応答時間が短縮され、さまざまな運転環境や路面における車両の機敏性と制御性が向上しました。

新しい Crosstrek に動力を供給するのは、6,000rpm で 115 kW の出力と 4,000rpm で 196 Nm のトルクを発生する 2.0 リッター、4 気筒、水冷 BOXER® エンジンです。このエンジンは、より静かで効率的なリニアトロニック CVT (無段変速機) と結合されており、8 つの事前設定された比率によるマニュアルモード操作用のパドルシフトも備えています。トランスミッション内のギア比を拡大して加速性を向上させ、オイルポンプと油圧システムも最適化して燃費を向上させました。

アクティブトルクベクタリングと SI-Drive 運転モード管理システムは、ドライバーの感触を向上させるために最適化された新しい Crosstrek の標準装備です。これは、スバル WRX のデュアルピニオンステアリングシステムの採用によっても実現されており、よりダイレクトなステアリングフィールと全体的なダイナミック応答性が向上しています。

新型クロストレックには空力的な改良も加えられ、コンパクト SUV の全体的な安定性が向上しました。前輪の後ろにあるエアアウトレットがフロントタイヤのリフトを軽減し、リアバンパーのエアアウトレットが補完してボディのロールを軽減します。空力に対するこれらの改良の結果、Crosstrek はより安定し、空中でより効率的で、これまで以上にダイナミックに貢献します。

オフロードでも、Crosstrek は優れた性能を維持します。スバルのドライバー選択可能な X-MODE オフロード管理システムは、両方の Crosstrek バージョンで利用可能です。システム設定は新しいインフォテインメント画面から選択可能で、車両のオフロード性能を支援します。 SNOW/DIRT 用に事前設定されたモード。 DEEP SNOW と MUD は、路面が滑りやすい場合や特に急な場合にアシストし、各車輪のトルク、ブレーキ、ホイールスピンの量を管理します。また、X モードスイートには、坂道での離陸を容易にするヒルアシストや、滑りやすい坂道や急な坂道を下るときにトラクションを最大化するヒルディセントコントロールも含まれます。

新しいクロストレックは、ロードホールディングとパフォーマンスが最適化されていると同時に、全体的な快適性の向上にも大きく貢献しています。キャビンの改良とNVHレベルの改善は、このCrosstrekをクラス最高のレベルにエンジニアリングする際の革新的で考慮されたアプローチを示しています。人間中心のシート設計へのアプローチは、このアプローチの成果の 1 つです。次にキャビンの改良です。スバルのエンジニアは、特定の周波数範囲内のキャビンの音を低減し、キャビン全体のエクスペリエンスを向上させることに重点を置きました。

これまでにない 5 つ星の安全性

ＳＵＢＡＲＵの安全に関するビジョンは、自転車や歩行者を含む車両内または車両からの死亡事故をゼロにすることです。この大胆なビジョンに基づいて、クロストレックは一次安全技術、アクティブ安全技術、パッシブ安全技術を改良しました。安全性を第一にドライバーの外方視認性を考慮しており、AピラーとDピラーのデザインは特にコーナリング時の視認性を向上させています。

スバルの全輪駆動システムは、依然としてクロストレックのアクティブセーフティシステムの不可欠な部分であり、ドライバーが事故を回避するためにより正確な制御を維持できるように、より迅速に反応するようにさらに改良されました。パッシブセーフティに関しては、スバルグローバルプラットフォームは、衝突時の乗員や歩行者の被害を軽減する上で重要な役割を果たします。

保護を強化するために、プラットフォームの前面、側面、背面にサブフレームが追加されました。 Crosstrek には、運転席の膝と助手席のクッションエアバッグ、および前席乗員間の衝突の衝撃を軽減するために前席の間に展開するエアバッグを含む 9 つのエアバッグが搭載されています。

EyeSight® 運転支援および安全技術

新型スバルクロストレックには、受賞歴のあるEyeSight®運転支援技術の最新最速バージョンが搭載されています。

このテクノロジーは、この範囲の両方のバージョンで提供されます。 EyeSight® は道路上にあるもう 1 つの目のように動作し、車両の前方前方の広い視界を備えたステレオカメラのセットアップによって強調されます。このシステムは緊急時のプリコリジョンブレーキを備えています。車線逸脱防止、車線センタリング、緊急車線維持支援。交通追跡機能、交通標識認識、インテリジェントな速度リミッターを備えたアダプティブクルーズコントロール。

これは、これまでで最も先進的かつ包括的な EyeSight® システムであり、多くの追加機能、より高速な制御ソフトウェア、およびカメラからのより広い視野によって可能になりました。このシステムは現在、より幅広い条件下で動作しており、カメラとソフトウェアに加えて、スバルはプリクラッシュブレーキシステムと連動する電気ブレーキブースターを追加しました。このシステムは車両、自転車、歩行者をより早く識別できるため、ドライバーに警告を発し、より早くブレーキをかけて衝突を回避したり衝撃の程度を軽減したりできます。

EyeSight® を装備した車両には、車線変更支援機能付き死角検出機能、後部横断交通警報機能、および後退自動ブレーキ機能も備えています。このブラインドスポット検出機能は、EyeSight® システムと連携してステアリング制御を支援し、時速 80 キロ未満の場合に車線内での衝突を回避できるようになりました。

Crosstrek に新たに追加されたもう 1 つの安全機能は、車から降りる前に後部座席を確認するようドライバーに警告することで、子供やペットの挟み込みを防止する標準後部座席リマインダーです。

新型クロストレックの大幅な改良を印象づけたヌテオ・ンコリ氏は、「新型クロストレックに見られるエンジニアリングのレベルは、特にスバルのオーナーシップへの入り口となるものとしては、ただただ驚くべきものである」と語った。

発売時には、スバルクロストレックは、ミッドスペックのクロストレック iL とフラッグシップトリムのクロストレック iS の 2 つのバリエーションで南部アフリカで提供されます。

発売時の価格はそれぞれ57万9000ランドと66万9000ランド。

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